散装货船的阿拉伯文

例句与用法

更多例句：  上一页    下一页
1. هناك عدد كبير من السفن، ﻻ سيما ناقﻻت السوائب وناقﻻت النفط الكبيرة التي يعود عهدها إلى الطفرة التي شهدتها حركة إنشاء السفن في منتصف السبعينات، بلغ عمرها اﻵن ٢٥ عاما أو نحو ذلك.
   有相当多的船舶,特别是散装货船和油轮,原先都是在1970年代早期至中期的造船潮期间建造的,船龄已达或将近25年。
2. وبلغ مجموع الأسطول التجاري العالمي 1.12 بليون حمولة طنية ساكنة في مطلع عام 2008، وشكلت الحمولة الإجمالية لناقلات النفط وناقلات السوائب 71.5 في المائة، وهي زيادة بنسبة 7.2 في المائة عن عام 2007.
   2008年初，世界商船载重总吨位达到11.2亿吨，油轮和散装货船总吨位占71.5%，与2007年相比增加了7.2%。
3. " وهي لا تنطبق على البضائع الخطرة التي تنقل في حالة سائبة في ناقلات الملاحة البحرية أو الملاحة الداخلية أو السفن الصهاريج، لأن هذا النقل يخضع للوائح دولية أو وطنية خاصة " .
   " 这些建议不适用于远洋和内陆散装货船或油轮运输散装危险货物，对那类运输有特别的国际或国家规定。 "
4. وعلى وجه التحديد، لا يزال أسطول هذا البلد من السفن الحاملة للشحنات يتكون في معظمه من سفن شحن عام مزودة بطاقة حاويات أو خالية منها (حوالي 180 سفينة) يكملها عدد لا بأس به من ناقلات السوائب وسفن الحاويات([67]).
   特别是，货运船队仍然基本都是普通货船(约180艘)，有的有集装箱能力，有的没有集装箱能力，此外还有若干散装货船和集装箱货船。
5. وعلى الرغم من حل شركة إيرانو هند للنقل البحري، ستظل اثنتان من ناقلات النفط الخام وهما السفينة Amin 2 و Tour 2، وناقلة واحدة للسوائب، وهي السفينة سينين، عاملة تحت ملكية شركات وهمية تابعة لشركة إيرانو هند.
   尽管IHSC已经解散，但两艘原油油轮(Amin 2和Tour 2)、一艘散装货船(Sinin)仍为IHSC各空壳公司所有，并在这些公司下运作。